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英國北海West Franklin油氣田平臺直升機尾漿控制機構脫落事故

時間:2017.01.12來源:

 1月10日報道,1架CHC公司直升機2016年12月28日在試圖著陸英國北海West Franklin油氣田平臺時,這架直升機的尾漿控制機構突然發生了脫落丟失。Sikorsky公司此后下令其S 92型直升機全部停飛。報道說,這起事故緣于技術故障,沒有人受傷。英國空難事故調查分局目前在調查這起事故。他們將重點調查造成尾漿控制機構丟失的根本原因。

 報道說,1架EC 225型直升機2016年搭載Statoil公司員工離開Gullfaks B油氣平臺飛往挪威西海岸Bergen機場途中發生空難,機上13名乘客全部遇難。挪威調查人員粗初步調查結論是,這起空難緣于技術故障引起該超級美洲獅直升機主槳葉脫落。Statoil公司表示,他們此后將停止使用這種H225超級美洲獅直升機。

 另1家網站1月10日報道,全部Sikorsky S92型直升機當天開始停飛,以調查北海油氣平臺最近發生的直升機事故,而此前挪威北海2016年4月29日致13人死亡直升機空難發生后,超級美洲獅直升機已被禁飛。

 11月11日報道,英國空難事故調查分局確認,Sikorsky公司制造的1架S 92型直升機2016年12月28日在英國北海West Franklin油氣田平臺著陸時偏航,在平臺甲板上留下了1道明顯劃痕。調查發現,這架直升機尾漿伺服活塞發生了明顯損壞。1月11日另1家網站報道,英國空難事故調查分局公布的暫定調查報告說,上述直升機在West Franklin油氣田平臺著陸時意外旋轉了180度。機上當時有9名乘客和2名機組人員,幸運的是沒有人受傷。同一家網站1月11日另一則報道說,上述事故發生后,Sikorsky公司制造的所有S 92型直升機停飛,造成了英國北海100多名近海油氣設施人員無法回家。報道說,為北海油氣設施服務的約30架這種直升機已被召回接受工程師安全檢查。不過這種檢查1月11日中午可完成,屆時將逐步恢復飛行。

 綜上所述,乘坐直升機往返近海油氣設施是這類設施人員日常生活的一部分。Sikorsky公司制造的1架CHC公司 S 92型直升機2016年12月28日在準備著陸英國北海West Franklin油氣田平臺時,其”尾漿控制機構伺服活塞“損壞,導致機體突然偏航意外旋轉180度,在著陸甲板上留下了1道明顯劃痕。這起事故雖未造成人員傷亡,但致命空難風險極大。約30架S 92型直升機一度全部停飛,接受安全檢查,造成了英國北海100多名近海油氣設施人員無法回家。

 來源:http://www.rigzone.comhttp://www.pennenergy.com  2017年1月10日

 
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